Ford aracınızın aküsü bittiğinde araç hiç çalışmayabilir, marş zayıf dönebilir veya sadece tık sesi duyabilirsiniz. Böyle bir durumda önce sorunun gerçekten aküden kaynaklanıp kaynaklanmadığını anlamak önemlidir.
Ford Akü Bittiğinde İlk Olarak Ne Yapılmalı?
- Aracı güvenli bir noktada tutun.
- Far, klima ve diğer elektrik tüketicilerini kapatın.
- Marş denemelerini arka arkaya uzun süre tekrarlamayın.
- Akü kutup başlarında gevşeklik veya belirgin oksitlenme olup olmadığını kontrol edin.
- Sorunun yalnızca aküden değil, şarj sistemi veya marş motorundan da kaynaklanabileceğini unutmayın.
Akü Neden Biter?
Akünün ömrünü tamamlaması, aracın uzun süre kullanılmaması, elektrik tüketicilerinin açık kalması, alternatörün yeterli şarj üretmemesi veya bağlantı problemleri akünün boşalmasına neden olabilir.
Takviye Sonrası Araç Çalışırsa Sorun Çözülmüş Olur mu?
Hayır. Araç takviye ile çalışsa bile akünün neden boşaldığının kontrol edilmesi gerekir. Şarj sistemi arızalıysa araç yeniden stop edebilir veya akü kısa sürede tekrar boşalabilir.
Akü mü, Alternatör mü, Marş Motoru mu?
Geç çalışma, tık sesi veya marşın dönmemesi gibi belirtiler yalnızca aküden kaynaklanmayabilir. Alternatör, marş motoru veya elektrik bağlantıları da benzer şikâyetlere yol açabilir.
İlgili belirtiler için Ford Akü ve Şarj Sistemi Arızaları yazımızı ve Ford Marş Motoru Arızası Belirtileri yazımızı inceleyebilirsiniz.
Fethiye’de Ford Akü ve Şarj Sistemi Kontrolü
Detay Oto Özel Servisi’nde Ford araçların akü, alternatör, marş ve elektrik bağlantıları kontrol edilerek arızanın kaynağı belirlenir.
Detay Oto Özel Servisi
Taşyaka, Şht. Fethi Bey Cd. No:8, 48300 Fethiye/Muğla
Telefon: 0533 373 48 97